ジャガーF-TYPE

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いまや伝説的な名車、ジャガーEタイプから50年、

ついにF-TYPEが登場した。

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スタイルは見ての通り流麗なオールドファッションさえも意識したスポーツカーならではのものだ。

まずはV6スーパーチャージド380PSエンジン搭載のSモデルを試乗。

ダイナミックモードをスポーツにしてパワーオン!

弾けるパワー、有り余るトルク!3000回転から上でシャープに回るエンジンは快感だ。

エキゾーストサウンドがまたものすごい。

アクセルオフでも‘‘バリバリ、バリッ‘‘というミスファイヤ気味の演出まで組み込まれている。

やみくもにアクセルを全開にしたくなる。

これがスポーツカーの誘惑のひとつだろうか。

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ハンドリングは電制サスペンション独特の大きなバンプでのあたりの強さはあるが

乗り心地はなかなかないい。

コーナリングは大柄なボディの割に見切りも良く、

アルミボディの軽さもありノーズの入りがいい。

Sには機械式LSDが装着されているのでパワーオンで

ゴキゲンなテールスライドを誘発できる。

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このバックビューは‘R‘である。

F-TYPE最強を誇るV8スーパーチャージドエンジンが生み出すパワーは

なんと550PS!!!!!

そりゃあもうアクセルを踏もうものなら、ゴキゲンを通り越して

脳みそ真っ白の加速だ。

いや~凄い・すごい・スゴイ!

ステアリングやブレーキなどの操作系もRは適度に重く、

一味違うパフォーマンスを暗示させる味付けになっている。

— posted by maddog at 06:37 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

 

ブルーベリー

自動車ジャーナリスト仲間の加藤君の実家がブルーベリーを栽培している。

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「そろそろいい感じですよ!」

と連絡があり、ブルーベリー狩りに行ってきた。

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ブドウのような房ではないが、

まとまっていて熟していて、触るだけでポロポロと落ちるので収穫しやすい。

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中にはこんな巨大なのもある!

木の種類違いで大きい実と小さい実がある。

甘さは大きい実だが、小さいのは甘さの中にちょっと酸味があって

こっちの方がブルーベリーらしい感じかな。

色んな種類があってブルーベリーも奥が深い!!

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興味がある人はこの専用携帯電話番号に連絡して予約して。

入場料は無料。摘んだブルーベリーは100g/200円での量り売り。

食べごたえあって満足度は高いと思うよ。

— posted by maddog at 06:16 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

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