東京の陽気はまた戻ってきたが、雨と風で桜はだいぶ散ってしまった。・

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だけど散ってる姿が風情があってこれまた美しい。ただ思い描いたような桜吹雪はなかなか狙っても撮れないね～。・

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満開のタイミング、風の強さ、風の向き、そして綺麗に見せるのには太陽の高さと向きまで考えないといけない。

そんなピリッとした写真へのトライはまた来年だな。・

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昨日はダイハツ・コペン次期試作車の試乗会だった。

カモフラージュテープ仕様。

あいにくの雨だったがシャーシーを一新し、ハンドリング向上に努めたというクルマを試すにはちょうど良い機会だった。ドライだとタイヤ性能が幅を利かしてしまう。

滑りやすいコンディションだとシャーシーとサスペンションの良し悪しが出る。

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下回り。

メーカーもだんだんチューニングメーカーの補強の手法を取り入れつつある。

補強ブレスを青く塗ればCUSCOのデモカーの下回りみたいだ。

面白いのは燃料タンク。右のほうのでこぼこしたのがそれ。この形状だと薄くて強度が出たうえに軽く仕上がる。

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その走りは良かった。

現行コペンはサスペンションを硬くして、見かけ上のハンドリングをシャープにしているが、追い込んでいくとものすごくアンダーで曲がらなくなる。

試作車は雨にも関わらずステアリングを切り込み続けても弱アンダーのままに安定してターンインを続ける。

リヤサスペンションの安定も抜群で、わずかにテールがスライドしても収まりは穏やかで安心感がある。またサイドブレーキでリヤタイヤをロックさせ、テールスライドさせてもステアリングの修正は楽。

欲を言えばまだフロントが硬すぎてターンインにしなやかさが足りない気もするが、まあ、それはオイラの好みだから。

エンジンはもう少し高回転で軽快感が出ればいいのだが、軽自動車の馬力規制があるから難しいのかな？

でも試作車でこれだけ出来が良ければオープンにした時のピラーの剛性などを含めてより良くなるだろうから期待！！

楽しくてひたすら走り回っちゃったよ。これが大事！！！！

昨日は近所の野川で仲間とカワセミを写す「部活動」をしてきた。

が、ほとんどカワセミは現れず、オイラは早めに退散！

でも桜が綺麗だった。

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なんていう鳥だろう？

カワウの着水。目が独特のブルーで綺麗！